可以拆下来检查火花塞电极间歇,比如如果全新火花塞间隙是0.8mm,拆下火花塞用塞尺测量已经0.9mm甚至更大,就可以考虑更换;间隙过大可能会出现启动困难、行驶中点火失败等情况。
一般厂家说明书里标注了建议更换里程,为了成本和稳定性考虑,是相对比较保守的策略;比如原厂火花塞是镍合金的,损耗较大,建议更换里程就会较短,可能2到3万km;如果后期自行替换成了铂金、铱金的同规格火花塞,则使用寿命会大幅增加,更换里程会大幅延长!
一直在4s店保养维护的,建议按照说明书中建议进行更换。
可以拆下来检查火花塞电极间歇,比如如果全新火花塞间隙是0.8mm,拆下火花塞用塞尺测量已经0.9mm甚至更大,就可以考虑更换;间隙过大可能会出现启动困难、行驶中点火失败等情况。
一般厂家说明书里标注了建议更换里程,为了成本和稳定性考虑,是相对比较保守的策略;比如原厂火花塞是镍合金的,损耗较大,建议更换里程就会较短,可能2到3万km;如果后期自行替换成了铂金、铱金的同规格火花塞,则使用寿命会大幅增加,更换里程会大幅延长!
一直在4s店保养维护的,建议按照说明书中建议进行更换。